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年輸送3000萬噸!這條“黃金通道”今日全線貫通!
2020-01-08 17:16:05 青島港   瀏覽模式:【 】字號 【繁體

  新年伊始,以發展為筆,山東港口擘畫世界一流海洋港口藍圖的筆觸不停。


  1月8日,山東港口青島港董家口港區-濰坊-魯中、魯北輸油管道三期工程建成投運。自此,從黃海之濱到渤海之畔,原油產業鏈“黃金通道”全線貫通。


  山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利,東營市委常委、常務副市長王曉軍,山東省港口集團領導班子成員,東營市相關政府部門領導等出席儀式。山東港口青島港集團黨委書記、董事長賈福寧主持儀式。


  三期工程建成投運,將山東港口優勢港航資源與世界級煉化集群更加緊密地融為一體,對促進山東港口向貿易港、樞紐港轉型,加快建設世界一流的海洋港口,串聯山東半島藍色經濟區具有重大意義。


  世界級產業集群與世界級港口群深度聯手 打造“原油圈”命運共同體


  石油被稱為工業的“血液”。山東既是中國工業大省,也是世界第三大煉油中心。這里集聚著40多家地煉和石化產業,總煉油能力12410萬噸,產能占全國地煉企業產能總量的70%以上。2019年8月6日,山東港口成立以來整合了山東所有原油進口通道,成為中國大陸沿海最大的油品裝卸、中轉、儲存基地。


  董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道工程是山東港口貫徹落實“黃河流域生態保護和高質量發展”國家戰略、加快建設世界一流海洋港口的新成果;是貫徹落實省委、省政府戰略部署,推進全省新舊動能轉換的有力舉措,也是承接山東作為第一批交通強國建設試點、青島入選國家物流樞紐城市的生動實踐,為山東港口建設國際原油貿易分撥中心、集散中心注入了強勁動力。


  此次投產的董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道(三期)工程干線起于廣饒罐區首站,穿越黃河,終于利華益石化末站,全長約78.5公里。


  三期管道建成投產,將接續一、二期管道,與其他7條支線及日照港、煙臺港3條投運管線,形成貫穿齊魯大地的輸油管網,把山東港口65個油品泊位和5000多萬方油罐群與山東地煉企業集群連為一體,真正形成覆蓋山東,延伸江蘇、河南的“大碼頭、大罐區、大管線”格局,聯袂打造“原油圈”命運共同體。 年輸送能力3000萬噸 打造低成本、高效率、安全節能環保的綠色物流通道


  董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道工程從2016年7月一期工程開工建設,2017年8月一期工程及其配套設施投產運營,此后管道二期、齊潤支線、京博支線、齊成支線、東方華龍支線、神馳支線、科力達支線等相繼建成投產,目前已累計輸送原油2800余萬噸,服務山東煉化企業15家,為廣大客戶帶來了從碼頭經管道進煉廠的一站式“端到端”全程物流服務新體驗。


  此次管道三期投產后,董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道覆蓋面更廣,延伸服務能力更強,將更好的發揮低成本、高效率、安全節能環保的綠色物流通道作用。預計年輸送能力達到3000萬噸,減少市提車輛約100萬車次,降低碳排量約16.5萬噸。同時,還將為山東煉化企業大幅節約運輸費用,每年可降低三分之一的原油運輸成本,節省成本近15億元,環保效益、社會效益、安全效益巨大,對山東石化產業轉型升級、實現新舊動能轉換、實現高質量發展起到了有力推動作用。


  特別是此次投產的管道三期工程,將傳統“車過黃河”改為“管道過黃河”,每年可減少過黃河市提車輛約10萬車次,對融入國家“黃河流域生態保護和高質量發展”戰略、緩解原料運輸壓力、減少危化品運輸車輛事故及二氧化碳排放等有重要意義。 在國際能源化工新形勢下打造國際航運貿易金融創新中心


  在構建原油通道網絡的同時,山東港口加快“國際航運貿易金融中心”建設進程。在去年12月份舉辦的山東港口2019油品大會上,港口搭臺成立“油品金融貿易發展聯盟”,攜手國內外貿易商、生產商、金融機構,為省內外煉化企業提供大宗商品綜合金融服務方案,進而實現物流、商流、資金流、信息流的充分涌流、高度融通。


  未來,山東港口將集結世界級港口群與世界級貿易商、煉廠,合力打造集航運、貿易、金融、裝卸、儲存、運輸等各要素為一體的油品全產業鏈生態體系,持續增加油氣配套設施,擴大油氣聯動能力,打造青島國際油品航運貿易金融中心港、日照進口油接卸中心港、煙臺進口油中轉和液化品集散中心港、渤海灣內貿油接卸和成品油出口中心港,加快把山東港口建設成“港通四海、陸聯八方,口碑天下、輝映全球”的世界一流海洋港口。


  李奉利在致辭中指出,山東港口掛牌以來,致力于山東港口一體化改革,積極融入國家和地方社會經濟發展大局,加快建設“港通四海、陸聯八方,口碑天下、輝映全球”的世界一流的海洋港口。未來,山東港口將繼續以世界一流的效率,為廣大地煉企業、船東貨主提供世界一流的服務,共同攜手打造世界一流的“端到端”液體散貨物流服務生態圈。


  王曉軍表示,東營煉化企業與各大港口保持密切業務往來,特別是全省港口一體化發展布局加快形成,各大港口資源共享、優勢互補,為推動全方位對外開放和石化產業高質量發展注入了強大動力。輸油管道三期工程的竣工投產,必將進一步深化兩地企業合資合作,有力助推石化產業轉型升級。


  投產儀式上,還同步舉行了董家口港-濰坊-魯中、魯北輸油管道三期南線奠基儀式。管道三期南線將新增廣饒-金誠支線、匯豐支線、鑫泰支線和永鑫支線,線路全長約98公里,途經東營、淄博、濱州三個地市,進一步延伸原油“端到端”服務能力,解決近1500萬噸/年的原油管輸缺口,同步可減少市提車輛約50萬車次,降低碳排量約8萬噸。


 
Tags:原油 通道  
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