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環渤海港口持續低庫存 秦港再挑重擔
2020-02-18 17:58:37 鄂爾多斯煤炭網   瀏覽模式:【 】字號 【繁體

  能源局下發文件,要求確保疫情防控期間煤炭市場平穩運行,確保煤炭供應;同時,嚴禁在合同約定以外隨意漲價。


  為了保證煤炭供應,各級政府相繼出文要求加快煤礦復工。據了解,目前央企、國有煤礦以及地方中大型煤礦均陸續復工,其余部分中小礦、民營礦還在復產批復、驗收階段。從上周大秦、唐呼等鐵路發運量來看,情況仍不樂觀。此外,進口煤受限,當前進口煤不予異地報關;同時,受疫情影響,外貿船只需要進行14天左右隔離,檢疫合格后方可作業,下游依靠進口煤補庫的愿望落空。


  受調進偏少、調出量增加影響,我國環渤海各大運煤港口持續低庫存;其中,上周,秦皇島港存煤一度降至390萬噸,創2016年2月份以來存煤最低記錄。在唐呼線運量大幅下降的情況下,大秦線要一線對八港(秦港、京唐三港、曹妃甸四港)顯得力不從心。未來一到兩周,在供需兩端都在恢復性增加的情況下,秦港低庫存還將持續。而且一旦需求復蘇,電廠日耗增加,存煤下降,用戶增派船舶拉運煤炭的情況下,港口煤價還有上漲的可能。


  要改變目前沿海煤炭運輸低位運行、煤價波動的現狀,當務之急就是集中大秦線主要資源,優先供應給秦皇島港,先打高秦港庫存;只有讓秦皇島港實現正常的快速裝卸,讓下游用戶看到秦港場地上有煤,才能避免用戶出現情緒上的波動,遏制國內煤價過快上漲。有消息稱,要求將秦皇島港庫存增加至500萬,甚至600萬噸。


  目前,進口煤到貨通關時間較長,進口煤價格優勢不明顯,后期市場還有很多不確定因素。長假期間,社會庫存出現大幅下降,煤炭需求出現區域性緊張;全國電廠尤其是山東電廠庫存驟降,華電、華能旗下電廠紛紛發出增加煤炭供應的告急函。盡管沿海地區主力電廠存煤一直保持在高位,但隨著工業企業陸續復工,日耗會出現大幅增加,存煤可用天數會急劇下滑;尤其長協占比低和買不到進口煤的中小電廠、部分非電力用煤需求會出現回暖。因此,增加煤炭供應、提高港口庫存,確保北煤南運保持暢通仍是不可忽略的問題。


 
Tags:環渤海 煤炭  
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