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環渤海港口存煤有望回升
2020-02-04 17:03:57 鄂爾多斯煤炭網   瀏覽模式:【 】字號 【繁體

  春節長假期間,受大部分煤礦停產放假,產地生產和外運數量下降影響,大秦、唐呼等主要運煤鐵路發運量出現下降。長假期間,大秦線日均發運量降至100萬噸,而唐呼線日運量也一度下降至10萬噸以下水平。


  在各港口卸車數量減少,而裝船保持一定數量的情況下,環渤海港口庫存持續低位。截止目前,環渤海十大運煤港口合計存煤1864萬噸,較一周前減少了27萬噸,比1月20日減少了53萬噸;場地堆存的同煤、伊泰、力量等優質煤炭有所減少,煤種結構性矛盾依然存在。環渤海主要運煤港口均面臨著煤炭調進少、資源緊張、存煤偏低等困難;一旦需求回升、煤船集中到港,必然會出現市場供不應求。


  疫情發生以來,為做好防控工作,多地要求延遲煤礦復工復產時間,在一定程度上影響了煤炭市場供應量;此外,進口煤尚未大規模進入國內市場,下游部分中小電廠存煤持續下降。一旦南方迎來大規模復工復產,煤炭需求升溫,有可能出現煤炭運輸階段性緊張的局面。對此,2月1日,國家能源局綜合司下發《關于做好疫情防控期間煤炭供應保障有關工作的通知》;通知提到,要保障能源穩定供應,做好疫情防控期間煤炭供應保障工作。通知還提出,要有序組織休假人員返崗,具備條件后及時復工復產;此外,還要求加強礦路合作,做好產運需三方銜接,保障全國電煤庫存處于合理水平。能源局還將對復工復產進度慢、保障煤炭穩定供應不力的地區進行重點指導和督促檢查。


  由于煤炭生產和運輸關系著國計民生,尤其“三西”(山西、內蒙古、陜西)地區擔負著煤炭生產和外運的重要任務,三省區原煤產量占全國的70.5%,其重要作用不言而喻。如果環渤海港口持續低庫存,而到港船突然增加的話,會出現船等煤現象,部分存煤偏少的電廠或將出現用煤緊張。因此,在抗擊新型冠狀病毒、維護職工健康的同時;具備條件的發煤礦站將會及時時復工復產,保障電煤供應和運輸。


  筆者分析,隨著各主要產煤省(區)積極貫徹落實能源局有關要求,上游煤炭生產和發運將有所增加;預計本月中下旬,我國環渤海港口庫存會緩慢回升,隨后,沿海煤炭市場將迎來煤炭供需雙高的景象,下游電廠庫存將得到強有力的補充。


 
Tags:環渤海 煤炭  
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