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今年曹妃甸港發運煤炭將低于預期目標
2019-12-17 16:08:09 期貨日報   瀏覽模式:【 】字號 【繁體

  今年,預計我國曹妃甸港(國投曹妃甸、曹妃甸煤二期、曹妃甸華能、曹妃甸華電)能完成煤炭吞吐量1.36億噸,同比增加900萬噸;與年初計劃完成1.8億噸吞吐量目標相差甚遠。具體分析如下:


  1.中轉內蒙煤炭為主。


  曹妃甸港鐵路運距遠、運費高,主要以中轉內蒙西部煤炭資源為主。在今年外部環境收緊、沿海地區需求增量有限,而進口煤暴增的情況下,曹妃甸港受到很大沖擊,吞吐量增速趨緩。


  2.市場煤下水量受影響。


  在環渤海各大運煤港口中,曹妃甸港中轉的市場煤炭比例相對高一些,下水的市場煤數量較多。而今年,在需求低迷的情況下,沿海電廠主要以拉運長協煤為主,拉運市場煤數量不多;受政策和發運成本影響,市場煤價格倒掛,貿易商發運積極性不高。此外,受安全檢查、煤管票管理等因素影響,煤炭調進量受到影響。


  3.到港資源增量有限。


  今年,曹妃甸港通過蒙冀線調入貨源約為6600萬噸,通過“大秦-遷曹線”吸納大秦線貨源約為7000萬噸。受大秦線主力資源優先供應秦港和京唐港影響,曹妃甸港接卸的大秦線貨源在大秦線運量中占比很小,只有18.1%;而蒙冀線方面,受市場競爭激烈、用戶需求不足等因素影響,蒙冀線到港資源增量有限,給曹妃甸港增加煤炭吞吐量帶來困難。


  4.四港表現不一。


  國投曹妃甸港表現中規中矩,預計今年全年完成煤炭吞吐量6770萬噸,同比去年出現360萬噸的虧欠;華能和煤二期分別于2017年和2015年投產,吞吐量正處于上升期。今年,預計華能、煤二期分別完成煤炭吞吐量能達到3400、3100萬噸,其中,華能煤碼頭保持正增長,而煤二期吞吐量出現小幅下降。華電煤碼頭剛剛投產,今年4月30日,華電煤碼頭的裝船線進行了重載試車并獲成功,預計今年完成煤炭吞吐量能達到420萬噸。

 
Tags:曹妃甸港 煤炭  
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