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“榆煤南運”新通道靖神鐵路開通運營
2019-09-29 18:31:45    瀏覽模式:【 】字號 【繁體

  陜煤集團官網消息,9月27日上午10時18分,隨著DF8B5799列車從小保當車站發出,靖神鐵路正式開通運營。靖神鐵路的開通,對完善礦區交通基礎設施、促進榆林地區能源開發、優化“榆煤南運”通道、保障國家能源運輸安全具有重要意義。

  靖神鐵路北起包西鐵路神木西站,南與浩吉鐵路靖邊北站相接,縱貫并輻射神府、榆神、榆橫三大礦區和工業園,線路全長243.96千米,設計運量近期5100萬噸,遠期7200萬噸,是陜西省交通運輸基礎設施重點建設項目,也是榆林市煤炭轉化項目的內部運輸線路和礦區各煤礦的公共運輸外運通道。

  靖神鐵路全線地處毛烏素沙漠地帶。自2017年6月開工建設以來,靖神鐵路建設者們克服冬天周期長、地質條件復雜、作業時間短等難題,最終如期完成項目建設任務。

  靖神鐵路首趟煤炭列車順利開行,為鐵路物流集團高質量發展掀開了嶄新的一頁。下一步集團將以靖神鐵路開通運營為新起點,建設智能鐵路、發展智慧物流,打造一流的綜合物流服務商和方案解決商,融入一帶一路,不斷完善“4791”鐵路基礎設施網絡和“631”達海通江連運河體系,進一步深化運輸供給側結構性改革、鞏固擴大運輸結構調整成果,服務國家發展大局、服務陜西發展大局、服務陜煤發展大局。

  靖神鐵路是國家戰略運輸通道浩吉鐵路最大的集運系統,南起靖邊北站,與浩吉鐵路接軌,北至神木西站,與包西鐵路接軌并連通紅檸鐵路,設計正線長243.9公里,投資概算193.66億元,建設工期3年,標準為國家I級電氣化鐵路,是榆林市煤炭轉化項目的內部運輸線路和礦區各煤礦的公共運輸外運通道。

  鐵路物流集團靖神鐵路順利開通,形成陜煤外運的重要通道,為馮紅、靖神、紅檸、榆橫四條鐵路直連直通打下堅實的基礎,“4791”鐵路物流基礎設施服務網絡雛形已現,形成北煤南運新的運輸格局,為發展“樞紐經濟”提供通道支撐、為發展“門戶經濟”暢通進出渠道、為發展“流動經濟”保障運能運力,助推陜西省發展“三個經濟”提供陜煤和鐵路物流動力,實現國家打贏藍天保衛戰的總體布局和三年貨運增量發揮重要作用。

 
Tags:靖神鐵路 運營  
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